విశ్వసనీయత డిజైన్ కొలతలు మరియు పవన శక్తి ప్రధాన గేర్బాక్స్ యొక్క గణన పద్ధతులు

విండ్ పవర్ నెట్‌వర్క్ వార్తలు: సెప్టెంబర్ 19, చైనా రెన్యూవబుల్ ఎనర్జీ సొసైటీ యొక్క విండ్ ఎనర్జీ ప్రొఫెషనల్ కమిటీచే స్పాన్సర్ చేయబడింది, CRRC Zhuzhou ఎలక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్ రీసెర్చ్ ఇన్‌స్టిట్యూట్ కో., లిమిటెడ్., గోల్డ్‌విండ్ టెక్నాలజీ, ఎన్విజన్ ఎనర్జీ, మింగ్యాంగ్ స్మార్ట్ ఎనర్జీ, హైజుంగ్నీడ్, పవర్, స్చ్‌ంగ్నీడ్డ్ ఎలక్ట్రిక్ సహ-ఆర్గనైజ్డ్ “2019 3వ చైనా విండ్ పవర్ ఎక్విప్‌మెంట్ క్వాలిటీ అండ్ రిలయబిలిటీ ఫోరమ్” జుజౌలో జరిగింది.

NGC యొక్క గణన విశ్లేషణ యొక్క సీనియర్ ఇంజనీర్ చెన్ కియాంగ్ సమావేశానికి హాజరయ్యారు మరియు "విశ్వసనీయత రూపకల్పన కొలతలు మరియు పవన శక్తి ప్రధాన గేర్‌బాక్స్‌ల యొక్క గణన పద్ధతులు" అనే శీర్షికతో కీలక ప్రసంగం చేశారు.ప్రసంగం యొక్క పూర్తి పాఠం క్రిందిది:

చెన్ కియాంగ్: హలో, అందరికీ.నేను NGC యొక్క గణన మరియు విశ్లేషణ విభాగం నుండి వచ్చాను.విశ్వసనీయత గణన మా విభాగంలో ఉంది.ఇది పరిమాణాత్మక గణనకు ప్రధానంగా బాధ్యత వహిస్తుంది.ఈ రోజు నా పరిచయం కూడా ఇదే.మా కంపెనీని పేర్కొనండి.పరిశ్రమలో, ఒక నిర్దిష్ట స్థాయి పాపులారిటీ కూడా ఉందని నేను నమ్ముతున్నాను.ఈ నెలాఖరున మా 50వ వార్షికోత్సవ వేడుక.గతేడాది మంచి ఫలితాలు సాధించాం.మేము ప్రస్తుతం 2018లో దేశంలోని టాప్ 100 మెషినరీ పరిశ్రమలో ర్యాంక్‌లో ఉన్నాము. మేము 45వ స్థానంలో ఉన్నాము. పవన విద్యుత్ ఉత్పత్తుల పరంగా, మేము ఇప్పుడు 1.5 MW నుండి 6 MW వరకు ప్రామాణిక బ్రాండ్‌లతో మరియు ఉత్పత్తుల శ్రేణితో రూపొందించాము, మేము ప్రస్తుతం 60,000 కంటే ఎక్కువ సెట్ల పవన శక్తి ప్రధాన గేర్‌బాక్స్‌లు పనిచేస్తున్నాయి.ఈ విషయంలో, మేము మా పోటీదారులతో పోల్చితే విశ్వసనీయతను చేస్తున్నాము.విశ్లేషణ పెద్ద ప్రయోజనం కలిగి ఉంది.

నేను మొదట మా ప్రస్తుత ప్రధాన గేర్‌బాక్స్ డిజైన్ యొక్క అభివృద్ధి ధోరణిని పరిచయం చేయబోతున్నాను, ఆపై మా ప్రస్తుత విశ్వసనీయత రూపకల్పన చర్యల యొక్క అవలోకనాన్ని ఇస్తాను.ఈ రోజు, ఈ అవకాశంతో, మా పవన విద్యుత్ పరిశ్రమ పారిటీ విధానం యొక్క ప్రభావాన్ని ఎదుర్కొంటుందని మేము వివరంగా తెలుసుకున్నాము మరియు మా ప్రధాన గేర్‌బాక్స్‌పై ఒత్తిడిని కూడా మేము భరించాము.ప్రస్తుతం, మేము అధిక టార్క్ సాంద్రత, అధిక విశ్వసనీయత మరియు తక్కువ బరువుతో అభివృద్ధి చెందుతున్నాము.అయినా ఈ స్థాయిని సాధించాం.దేశీయ మరియు విదేశీ పోటీదారులతో పోల్చదగిన దశలో మేము ఇప్పటికే కోర్ టెక్నాలజీ రంగంలో ఉన్నాము.ఈ మూడు పదాల పరంగా, అవి ఒకదానికొకటి సంపూర్ణంగా ఉంటాయని మేము నమ్ముతున్నాము.సాంకేతిక మార్గాల పరంగా, మేము సాంకేతిక సాధనంగా పెరుగుతున్న టార్క్ సాంద్రతను, అలాగే తక్కువ ధరను ప్రోత్సహించడానికి తక్కువ బరువును ఉపయోగిస్తాము.

ప్రస్తుత అభివృద్ధి ఖచ్చితత్వం మరియు టార్క్ సాంద్రత యొక్క అభివృద్ధి ధోరణిని పరిచయం చేయడానికి, నేను అంతర్జాతీయ సమావేశం నుండి ఒక కాగితాన్ని కోట్ చేసాను.ఈ పేపర్‌లో, సిమెన్స్‌కు చెందిన ఒక ఇంజనీర్ ప్రసంగించారు మరియు గత పది సంవత్సరాలలో పవన శక్తి యొక్క ప్రధాన గేర్‌బాక్స్‌ను పరిచయం చేశారు.ఇది టార్క్ డెన్సిటీ డెవలప్‌మెంట్ ట్రెండ్.ఐదు సంవత్సరాల క్రితం, మేము ప్రధానంగా 2 MW మోడల్స్ తయారు చేస్తున్నాము.ఆ సమయంలో, ఇది ప్రధానంగా ఒక-స్థాయి ప్లానెటరీ-స్టార్ మరియు రెండు-స్థాయి సమాంతర దశల యొక్క సాంకేతిక మార్గం, ఇది 100 నుండి 110 వరకు ఉంటుంది. 2 MW నుండి 3 MW వరకు ప్రవేశించిన తర్వాత, మేము రెండు-స్థాయి ప్లానెటరీ-స్టార్ స్థాయికి మార్చాము. మరియు ఒక-స్థాయి సమాంతర స్థాయి సాంకేతిక మార్గం.దీని ఆధారంగా, మేము గ్రహాల సంఖ్యను మూడు నుండి నాలుగుకి పెంచడానికి ప్రయత్నించాము.ప్రధాన స్రవంతి ఇప్పటికీ నాలుగు.ఇప్పుడు ఐదు, ఆరుగురిని ప్రయత్నించినా ఐదు, ఆరు తర్వాత అనేక కొత్త సమస్యలు వచ్చాయి.ఒకటి ప్లానెటరీ గేర్ బేరింగ్‌కి సవాలు, అది మనం చేసిన కొన్ని డిజైన్ లెక్కలు అయినా లేదా వాస్తవానికి పొందిన బేరింగ్ నమూనా ప్లాన్‌ను చూస్తే, అది మన డిజైన్ ప్లాన్‌ను ప్రభావితం చేస్తుంది.ఒకటి, బేరింగ్ కాంటాక్ట్ ఒత్తిడి చాలా పెరుగుతుంది.సాధారణంగా, డిజైన్ స్పెసిఫికేషన్‌లకు అనుగుణంగా ఉండే ప్లాన్‌ను కనుగొనడం కష్టం.మరోవైపు, పరిమాణంలో పెరుగుదల కారణంగా, గేర్ బాక్స్ యొక్క బయటి వ్యాసం పెరుగుతుంది.ఈ రెండు పాయింట్లకు సంబంధించి, ఒకటి మేము గేర్ స్కీమ్‌లో కొంత మ్యాచింగ్ చేసాము మరియు మరొకటి స్లైడింగ్ బేరింగ్ టెక్నాలజీలో మా అప్లికేషన్ కూడా ఈ సమస్యను కొంతవరకు పరిష్కరించగలదు.

డిజైన్ పరంగా, మేము ఇప్పుడు గేర్లు మరియు గేర్లపై ఎక్కువ దృష్టి పెడుతున్నాము.మేము కొన్ని విస్తృతమైన పరిశోధన చేసాము మరియు నిర్దిష్ట అప్లికేషన్ ఫలితాలను సాధించాము.నేను ప్రస్తావించాల్సిన మరో అంశం ఏమిటంటే, మేము ఇప్పుడు స్ట్రక్చర్ చైన్ ప్లాన్‌తో మరింత లోతుగా మరియు లోతుగా ఉన్నాము మరియు మేము ఇప్పుడు నిర్మాణ గొలుసు కోసం పూర్తి గణన ప్రక్రియను ఏర్పాటు చేసాము.