విండ్ పవర్ నెట్‌వర్క్ న్యూస్: కన్వర్టర్ సిస్టమ్ విండ్ టర్బైన్ యొక్క ప్రధాన విద్యుత్ వ్యవస్థ.జనరేటర్ మరియు గ్రిడ్‌లను కనెక్ట్ చేయడం మరియు జనరేటర్ ద్వారా నాన్-పవర్ ఫ్రీక్వెన్సీ AC పవర్ అవుట్‌పుట్‌ను కన్వర్టర్ సిస్టమ్ ద్వారా పవర్ ఫ్రీక్వెన్సీ AC పవర్‌గా మార్చడం మరియు దానిని గ్రిడ్‌కు ప్రసారం చేయడం దీని పని.దీని శీతలీకరణ వ్యవస్థ సాధారణ పరిధిలో పవర్ యూనిట్ యొక్క ఉష్ణోగ్రతను ఉంచడానికి కన్వర్టర్ క్యాబినెట్‌లోని పవర్ యూనిట్‌కు వేడి వెదజల్లుతుంది.
ఈ రోజుల్లో, చాలా సంవత్సరాలుగా సేవలో ఉన్న 1.5MW యూనిట్ యొక్క కన్వర్టర్ సిస్టమ్, అధిక నెట్‌వర్క్ ఉష్ణోగ్రత, కన్వర్టర్ క్యాబినెట్‌లో అధిక తేమ, ఇన్వర్టర్ మాడ్యూల్ యొక్క షట్డౌన్, ఇన్వర్టర్ ఫిల్టర్ కాంటాక్టర్ యొక్క తరచుగా దెబ్బతినడం వంటి వివిధ కార్యకలాపాలను కలిగి ఉంది. మరియు ఇన్వర్టర్ యొక్క అస్థిర సిగ్నల్ ట్రాన్స్మిషన్.సమస్యలు, ఈ సమస్యలు విండ్ టర్బైన్‌లు పరిమిత శక్తితో పనిచేయడానికి కారణమవుతాయి లేదా మాడ్యూళ్లను పేల్చడం మరియు క్యాబినెట్‌లను కాల్చడం వంటి తీవ్రమైన భద్రతా ప్రమాదాలకు కారణమవుతాయి.
1.5MW డబుల్-ఫెడ్ యూనిట్‌లో, ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్షన్ సిస్టమ్ యూనిట్ యొక్క ప్రధాన వ్యవస్థలలో ఒకటి.జనరేటర్‌ను ఉత్తేజపరచడం ద్వారా గాలి టర్బైన్ యొక్క అవుట్‌పుట్ శక్తి యొక్క నియంత్రణ మరియు గ్రిడ్ కనెక్షన్‌ను గ్రహించడం దీని ప్రధాన విధి.అనేక సంవత్సరాల సేవ తర్వాత, 1.5MW డబుల్-ఫెడ్ యూనిట్ల ఇన్వర్టర్ పవర్ మాడ్యూల్స్ యొక్క అధిక సేకరణ ఖర్చు, ఇన్వర్టర్ ఫిల్టర్ కాంటాక్టర్లు తరచుగా దెబ్బతినడం మరియు కన్వర్టర్ వైఫల్యాలు ఖర్చులను తగ్గించడం మరియు పెరుగుతున్న ఒత్తిడిలో పవన విద్యుత్ యజమానులను పదేపదే వేధిస్తున్నాయని అర్థం. సమర్థత.NS.
రెట్టింపు పవన విద్యుత్ ఉత్పత్తి వ్యవస్థ యొక్క నిర్మాణ రేఖాచిత్రం కాబట్టి, పై సమస్యలకు పరిశ్రమలో ఏ పరిష్కారాలు ఉన్నాయి?
కేస్ 1: ఇన్వర్టర్ పవర్ మాడ్యూల్స్ యొక్క అతుకులు లేని రీప్లేస్‌మెంట్ సాధించడానికి స్థానికీకరించిన ప్రత్యామ్నాయం
దిగుమతి చేసుకున్న మాడ్యూళ్ల కొనుగోలు ధర ఎక్కువగా ఉన్నందున, వాటిని అదే నాణ్యతతో కూడిన దేశీయ మాడ్యూళ్లతో భర్తీ చేయడాన్ని మేము పరిగణించవచ్చా?ఈ విషయంలో, బీజింగ్ జిన్‌ఫెంగ్ హుయినెంగ్ టెక్నాలజీ కో., లిమిటెడ్ యొక్క సాంకేతిక ఆవిష్కరణ నిపుణుడు మాట్లాడుతూ, వాస్తవానికి, దేశీయ పరిశ్రమ ఇప్పటికే ఈ ఊహను ఆచరణలో పెట్టింది.1.5MW డబుల్-ఫెడ్ యూనిట్ యొక్క ఇన్వర్టర్ మాడ్యూల్ కోసం పునఃస్థాపన ఉత్పత్తి రూపకల్పనలో, దేశీయ ఉత్పత్తి పవర్ యూనిట్ యొక్క పరిమాణం మరియు ఇంటర్‌ఫేస్ నిర్వచనం అసలు పవర్ యూనిట్‌తో పూర్తిగా స్థిరంగా ఉందని అర్థం.అంతేకాకుండా, ఉత్పత్తి కఠినంగా పరీక్షించబడింది మరియు ధృవీకరించబడింది, అన్ని పనితీరు సూచికలు ఉపయోగం యొక్క అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉంటాయి మరియు సాంకేతికత మరియు నాణ్యత పరిపక్వ స్థాయికి చేరుకున్నాయి.
డిజైన్ డ్రాయింగ్ నుండి వాస్తవ పవర్ యూనిట్ వరకు, స్వీయ-అభివృద్ధి చెందిన ఉత్పత్తి యొక్క పరిమాణం మరియు ఇంటర్‌ఫేస్ నిర్వచనం అసలు పవర్ యూనిట్‌కు అనుగుణంగా ఉంటాయి మరియు పనితీరు స్థిరంగా మరియు నమ్మదగినదిగా ఉంటుంది.
స్థానికీకరించిన ప్రత్యామ్నాయం సుదీర్ఘ సేకరణ చక్రం మరియు దిగుమతి చేసుకున్న పవర్ మాడ్యూల్స్ యొక్క అధిక నిర్వహణ వ్యయం యొక్క సమస్యలను సంపూర్ణంగా పరిష్కరిస్తుందని చెప్పవచ్చు.ప్రస్తుత స్థానికీకరించిన ఉత్పత్తులు బహుళ బ్రాండ్ల మాడ్యూల్ భర్తీని సాధించగలవని పేర్కొనడం విలువ.
అదనంగా, 1.5MW డబుల్-ఫెడ్ యూనిట్ల యొక్క ప్రత్యేక పరివర్తనలో, జిన్‌ఫెంగ్ హుయ్ ఎనర్జీ వడపోత ఆప్టిమైజేషన్, సమగ్ర కన్వర్టర్ నిర్వహణ మొదలైన అనేక నమూనాలను కవర్ చేసే సాంకేతిక పరివర్తన సేవలను దాదాపుగా రూపొందించింది, ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్ వైఫల్య రేటును సమర్థవంతంగా తగ్గిస్తుంది మరియు భద్రతకు భరోసా ఇస్తుంది. కొలమానం.నమ్మదగిన ఆపరేషన్.
కేసు 2: 90% వైఫల్యం రేటు!అధిక కన్వర్టర్ ఉష్ణోగ్రత మరియు స్టేటర్ కాంటాక్టర్ యొక్క తప్పు-నిశ్చితార్థానికి పరిష్కారం
ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్లతో పాటు, దిగుమతి చేసుకున్న కన్వర్టర్లు కూడా 1.5MW డబుల్-ఫెడ్ యూనిట్లలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి.వేసవిలో, కొన్ని కన్వర్టర్ల యొక్క అధిక ఉష్ణోగ్రత వైఫల్యాలు కన్వర్టర్ల వార్షిక వైఫల్య రేటులో సుమారు 90% వాటాను కలిగి ఉంటాయి, ఇది గాలి టర్బైన్ల యొక్క సురక్షిత ఆపరేషన్ను తీవ్రంగా ప్రభావితం చేస్తుంది.
కన్వర్టర్ స్టేటర్ కాంటాక్టర్ యొక్క తప్పుగా అమర్చడం ప్రస్తుతం విస్తృతంగా ఉన్న సమస్యలలో ఒకటి.కంట్రోలర్ ప్రోగ్రామ్ యొక్క భంగం లేదా హార్డ్‌వేర్ దెబ్బతినడం వలన విండ్ టర్బైన్ నేరుగా స్టాండ్‌బై స్థితిలో పవర్ గ్రిడ్‌లో విలీనం చేయబడుతుంది మరియు కన్వర్టర్ యొక్క ముఖ్య భాగాలను కాల్చేస్తుంది.
అధిక ఉష్ణోగ్రత మరియు ప్రమాదవశాత్తు చూషణ యొక్క పై రెండు లోపాల దృష్ట్యా, పరిశ్రమలో ప్రస్తుత సాధారణ పరిష్కారం టవర్ నిర్మాణాన్ని ఉపయోగించి పైకి ఎగ్జాస్ట్‌ను రూపొందించడం ద్వారా అధిక ఉష్ణోగ్రత సమస్యను పరిష్కరించడం;DC బస్సు ముందుగా ఛార్జ్ చేయబడదు, స్టేటర్ కాంటాక్టర్ మూసివేయబడలేదు మరియు స్టేటర్ కాంటాక్టర్‌ను పొరపాటున లాగకుండా నిరోధించే శక్తిని కోల్పోయినప్పుడు కాంటాక్టర్ డిస్‌కనెక్ట్ చేయబడుతుంది, తద్వారా స్టేటర్ కాంటాక్టర్ యొక్క సమస్యను పరిష్కరించడానికి కంట్రోల్ సర్క్యూట్ బోర్డ్ దెబ్బతినడం ద్వారా లాగబడింది.
పోస్ట్ సమయం: డిసెంబర్-24-2021
